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Islas Airways facturó al Ministerio de Fomento 7,5 millones de euros más de los que le correspondían en virtud del programa de bonificaciones al transporte aéreo de residentes en Canarias. Así lo señala en una sentencia la Sala de lo Contencioso Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM), informan las agencias. - 1 de junio de 2015

Aviación Civil le ha retirado de nuevo la licencia AOC, que había recuperado el pasado mes de septiembre tras una exhaustiva inspección. Los trabajadores han sido remitidos al Fogasa con hasta seis meses de nóminas impagadas - 2 de abril de 2014

Los requisitos económicos frenan los planes de Miguel Concepción, que tuvo que cerrar la empresa en 2012. Se prevé que los administradores concursales tomen una decisión en cuestión de días - 21 de enero de 2014

Le niega la licencia para seguir operando, presionado el ministerio por otras compañías y escudándose en su concurso de acreedores - 5 de noviembre de 2013

Miguel Concepción, presidente de Islas Airways, espera que la aerolínea -una de sus grandes empresas- concluya la fase de examen de activos y pasivos a la que está sometida tras entrar en concurso de acreedores y vuelva a operar en Canarias. La aerolínea fue denunciada por la competencia e investigada por el Ministerio de Fomento por presuntas irregularidades en el cobro de subvenciones estatales y está inactiva desde diciembre del pasado año. - 2 de octubre de 2013

A fecha 25 de septiembre, Islas Airways no consta con licencia AOC entre las compañías españolas de transporte aéreo con licencia de explotación categoría A de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), dependiente del Ministerio de Fomento. La relación de las compañías autorizadas puede consultarse en la página web seguridadaerea.gob.es. Ello contradice, al menos en este momento, al presidente de la citada compañía, Miguel Concepción Cáceres, en declaraciones publicadas en el periódico La Opinión de Tenerife, en las que afirma que Islas Airways ha renovado su AOC y “volverá a volar muy pronto”. - 29 de septiembre de 2013

Islas Airways, la aerolínea propiedad de Miguel Concepción, podría “volver a funcionar muy pronto”, según ha anunciado el propio empresario que afirma que recientemente han conseguido el Certificado de Operador Aéreo (AOC). Ya hace casi un año que la aerolínea dejó de operar por quiebra. - 26 de septiembre de 2013

Según su administrador concursal, el abogado Áticus Ocaña Martín, Islas Airways será viable "cuando reciba la licencia" de vuelo. 23 de julio de 2013

Islas Airways, ante su insostenible situación económica y financiera, a la que sólo condujeron sus propios gestores, pidió en octubre de 2012 un cese temporal de sus licencias para volar, pero, sorprendentemente, se encuentra actualmente elaborando un informe que pretende subsanar las discrepancias comunicadas por la AESA (Agencia Española de Seguridad Aérea), de cara a su reactivación. 15 de julio de 2013

Según su administrador concursal, Áticus Ocaña, la empresa será totalmente viable desde que obtenga la reactivación de sus licencias de vuelo. - 12 de julio de 2013

Sin embargo, en el sector aéreo se sigue con escepticismo todo el proceso y hay muchas dudas a cerca de que Islas Airways pueda cumplir sus planes. De hecho, en un principio se apuntaba a abril como el mes en el que la compañía iniciaría de nuevo su actividad, pero el proceso se ha ido dilatando acentuando el recelo del sector. - 28 de mayo de 2013

La compañía aérea Islas Airways tiene que retrasar su vuelta al menos un mes más debido a los trámites tan complicados que exige la Agencia Española de Seguridad Aérea. No obstante, fuentes próximas a la empresa opinaron que este retraso no se alargará más allá de mayo. - 26 de abril de 2013

La Administración Concursal de Islas Airways, que recae en Dictum Abogados, afirma que los trabajadores no pueden cobrar sus salarios atrasados, por prohibición legal, desde que el 14 de diciembre entrara en vigor el concurso de acreedores. - 11 de abril de 2013

La compañía aérea Islas Airways está muy cerca de terminar con los trámites exigidos por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea para volver a operar en Canarias. De hecho, fuentes conocedoras de este proceso aseguran que la flota de la compañía sobrevolará el cielo canario este mismo mes, casi seis meses después de que suspendiera su actividad debido a los graves problemas económicos que arrastraba y que, finalmente, precipitaron a la empresa a la quiebra. - 3 de abril de 2013

De esta manera, la sala ha manifestado que este concurso es "de especial trascendencia", por lo que ha nombrado un segundo administrador concursal que será designado por uno de los principales acreedores de la empresa. - 26 de diciembre de 2012

La compañía aérea Islas Airways tiene previsto presentar en los próximos días un segundo Expediente de Regulación de Empleo (ERE) con carácter extintivo sin que aún haya abonado las indemnizaciones a los 33 trabajadores que fueron despedidos en el que se acometió el pasado mes de agosto. - 4 de noviembre de 2012

Helitt tiene interés en ampliar su flota después de que en los últimos tiempos haya llegado a un acuerdo con Air Europa, que apenas ha trascendido ante la polémica entre pilotos y dirección sobre una supuesta “externalización”, para cubrir rutas de la aerolínea de Globalia a destinos como Bilbao y Valencia desde Madrid. - 4 de noviembre de 2012

Tras la retirada de Islas Airways, inicialmente será la compañía Navegación y Servicios Aéreos Canarios -NAYSA- la que se encargue de asegurar las rutas entre La Gomera y El Hierro con Tenerife y Gran Canaria. - 2 de noviembre de 2012

Facua-Consumidores en Acción recomienda a todos los pasajeros afectados por el cierre temporal de Islas Airways que reclamen los perjuicios ocasionados, y recuerda que la compañía debe abonar a los usuarios compensaciones de entre 125 y 600 euros, en función del tipo de vuelo cancelado, o establecidas en el reglamento europeo que regula el sector. - 25 de octubre de 2012

La compañía Islas Airways ha asegurado que Binter Canarias usó datos privados de la aerolínea que dirige Miguel Concepción en su denuncia al Ministerio de Fomento por presuntas irregularidades en la justificación de las subvenciones por el descuento a residentes canarios. - 17 de octubre de 2012

"Ha sido por la incapacidad del Gobierno de España de dar una respuesta a esto. Si hay irregularidades que se depuren responsabilidades, que se depuren. Si hay razones para expedientar a una compañía y que asuma lo que tenga que asumir que se haga pero no estrangularle", ha manifestado, en declaraciones a los medios, tras la entrega de los Premios Solidarios de la ONCE. - 16 de octubre de 2012 // MÁS NOTICIAS SOBRE EL CIERRE DE ISLAS AIRWAYS EN + Islas >>> Noticias

El director general de Aviación Civil, Ángel Luis Arias, ha asegurado que el Ministerio de Fomento "no debe nada" a Islas Airways en concepto del 50% de descuento por subvención de residente canario, y ha querido dejar claro que el Ministerio "está pagando mensualmente todos los abonos". - 16 de octubre de 2012

Air Madrid, Air Comet y Spanair encabezan los fracasos más sonados del sector. Detrás de ellos no solo estaba el fantasma de la crisis sino errores de bulto en su gestión que agravaron los problemas causados por la caída de la demanda. Otros casos, como el de Futura, se explican, sin embargo, solo por razones económicas. La aerolínea de vuelos chárter, la más grande de Europa, no aguantó el hundimiento del mercado turístico que se produjo en 2009 cuando estalló con virulencia la crisis mundial - 16 de octubre de 2012

15 de octubre de 2012

El presidente de Islas Airways, Miguel Concepción, ha comunicado al Ministerio de Fomento su decisión de cerrar de manera temporal la compañía aérea con el fin de proceder a su reorganización y adaptarla a su nuevo contexto económico. - 15 de octubre de 2012

Islas Airways ha anunciado este lunes su cierre temporal para acometer una reorganización de su estructura ante la "asfixia económica" que padece desde hace 15 meses tras una denuncia "injusta" de su competidor, BinterCanarias, que ha motivado que el Ministerio de Fomento bloquee partidas por importe aproximado de 10 millones de euros. - 15 de octubre de 2012

Comisiones Obreras, sindicato mayoritario en Islas Airways, ha calificado de "kafkiano" la decisión de la aerolínea de suspender temporalmente su actividad y ha pedido a la empresa que dirige Miguel Concepción que presente un concurso de acreedores para resolver la situación laboral de los trabajadores. - 15 de octubre de 2012

El Ministerio de Fomento, ante el anuncio del cese temporal de operaciones de los servicios regulares de la compañía Islas Airways, ha puesto en marcha un plan de actuación para garantizar la atención a los pasajeros afectados y el cumplimiento de sus derechos, de acuerdo con el Reglamento comunitario nº 261/2004. - 15 de octubre de 2012

Varios aviones de la compañía Islas Airways volaron ayer con apenas una decena de pasajeros y uno de ellos incluso lo hizo vacío, después de que los clientes hubieran anulado sus billetes ante los cerca de 90 vuelos cancelados desde el pasado martes por parte de la compañía que preside Miguel Concepción. La causa de la suspensión de vuelos han sido las bajas por enfermedad presentadas por parte de su personal de vuelo. Ayer, Islas Airways canceló 27 de los 71 vuelos programados y, entre los que sí operaron, lo hicieron muy por debajo de las plazas habilitadas en los ATR-500 de esta compañía, según afirmaron ayer fuentes de los trabajadores de la aerolínea. - 14 de octubre de 2012

CANARIAS7 publica el comunicado que el colectivo de pilotos empezó ayer a hacer circular entre toda la plantilla de Islas Airways. - 13 de octubre de 2012

El portavoz del Gobierno de Canarias, Martín Marrero, ha señalado que el papel que juega el Ejecutivo autonómico en el conflicto que está padeciendo la aerolínea Islas Airways es de "espectadores" y de "preocupación". - 11 de octubre de 2012

La aerolínea canaria Islas Airways ha cancelado un total de 33 vuelos --16 llegadas y 17 salidas-- del total de 81 operaciones que la compañía tenía previsto realizar este jueves, informaron a Europa Press fuentes de AENA. - 11 de octubre de 2012

La dirección envía un correo electrónico a los miembros de la plantilla para convocarlos hoy a una reunión en la que supuestamente el presidente les explicaría de primera mano el "proyecto" de la compañía aérea para solucionar la situación, aunque no aclara ni el lugar ni la hora a la que se realizaría el encuentro. - 11 de octubre de 2012

El portavoz y director de Planificación y Desarrollo de Islas Airways, José Daniel Díaz Armas, ha negado que Islas Airways pueda seguir los pasos de otras aerolíneas como Spanair, y ha recalcado que la empresa a la que representa tiene base más que suficiente para seguir operando en el archipiélago canario. - 10 de octubre de 2012

La compañía aérea Islas Airways ha garantizado que los vuelos previstos para este miércoles operarán con normalidad, si bien ha admitido que algunos vuelos se han visto afectados esta mañana como consecuencia de las cancelaciones que se produjeron ayer martes por la tarde. - 10 de octubre de 2012

La compañía aérea Islas Airways, a pesar de su intención de operar con normalidad ayer, canceló al menos nueve conexiones, hasta las 19.00 de la tarde, según confirmó Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA). - 10 de octubre de 2012

Un plante de los trabajadores de Islas Airways ha dejado todos los vuelos de la compañía aérea en tierra. Desde las dos de la tarde, ninguno de los trayectos programados ha volado entre las islas. En total, ya se han cancelado 24 vuelos mientras se intenta reubicar en la competencia a los pasajeros afectados. - 9 de octubre de 2012

El presidente de la Confederación Española de Agencias de Viajes (CEAV), Rafael Gallego Nadal, ha dicho hoy a Efe que su colectivo teme que la compañía aérea Islas Airways pueda cerrar al "estilo" Spanair y dejar "colgados" a miles de pasajeros que ya han sacado sus billetes. - 9 de octubre de 2012

Esta circunstancia está provocando que muchos empleados estén denunciando sus contratos para extinguir su relación laboral con la empresa y poder tener derecho a la indemnización y la prestación por desempleo, tal y como estipula el estatuto de los trabajadores ante un reiterado incumplimiento con el abono de las nóminas. - 6 de octubre de 2012

El expediente abierto a Islas Airways por la Dirección General de Aviación Civil es contundente y concluye que la aerolínea infringió la Ley General de Subvenciones al no haber aplicado la totalidad del importe reintegrado por la Administración al pago de las subvenciones a los beneficiarios. Asimismo, también acusa a la compañía de incurrir en la utilización de "medios fraudulentos" al haber realizado justificaciones falsas mediante la manipulación de los ficheros. - 5 de octubre de 2012

La situación de la aerolínea Islas Airways se agrava por momentos. Los impagos provocaron ayer que una financiera holandesa –intermediaria en el alquiler de aviones– impidiera en Gando el despegue de uno de los aparatos con los que opera. Una docena de pasajeros tuvo que salir del ATR por el embargo repentino. - 4 de octubre de 2012

Los pilotos de Islas Airways han lanzado un ultimátum a la empresa tras tres meses sin cobrar: si no se soluciona su situación, no podrán seguir volando. Al menos, la compañía recuperó este jueves por la tarde el avión que quedó inmovilizado en Gando el miércoles, aunque se vio obligada a cancelar tres vuelos previamente. - 4 de octubre de 2012

Un avión de la compañía Islas Airways sufrió ayer en el aeropuerto de Gran Canaria una situación rocambolesca que afectó a cerca de un centenar de pasajeros que se quedaron en tierra por la suspensión de tres vuelos. - 4 de octubre de 2012

28 de septiembre de 2012

El próximo lunes 1 de octubre hará tres meses que los trabajadores de Islas Airways no cobran sus nóminas lo que está provocando situaciones “dramáticas”, según han reconocido empleados de la aerolínea consultados por este digital, que aseguran que no les queda más remedio “que aguantar”. - 27 de septiembre de 2012

La aerolínea Islas Airways «seguirá vendiendo billetes y volando, este viernes, el fin de semana, y dentro de un mes». Así de tajantes se mostraron este miércoles fuentes de la compañía, que garantizaron la «continuidad de los vuelos interinsulares» pese a la dilación en el pago de las nóminas a la plantilla, como consecuencia, a su vez, del «retraso del Ministerio de Fomento en el abono de la parte estatal de las subvenciones al transporte de los residentes canarios». - 27 de septiembre de 2012

La situación de la navegación aérea en Canarias acumula meses de problemas económicos hasta el punto de que se ha llegado a dudar de la permanencia de Islas Airways. Al respecto, el presidente de la compañía, Miguel Concepción, admitió que "si llega una oferta para comprar la compañía, se estudiará", aunque informó de que por el momento "ni está en venta, ni se le ha puesto precio ni se han recibido ofertas". - 25 septiembre de 2012

En la actualidad, Islas afronta la solución a una ristra de problemas: impagos a traba y a personal despedido por un ERE; oposición de los pilotos a reducirse el sueldo en el 20%, como pide la empresa, y dificultades para pagar a sus proveedores (combustible…). A todo esto se une la paralización del abono a esa firma de ayudas al tra supuesto fraude, según Fomento. - 10 de septiembre de 2012

Una nueva demora en el cobro de dos nóminas ha vuelto a poner en pie de guerra a los trabajadores de la compañía Islas Airways, una situación que la dirección de la compañía pretende resolver "esta misma semana. Estamos intentando pagar una nómina y que en las próximas semanas se produzca el abono de la otra", relató a EL DÍA su portavoz, José Daniel Díaz. - 6 de septiembre de 2012

Por si esto fuera poco, ayer mismo, según fuentes del colectivo de pilotos de esta compañía, los profesionales han amenazado con ir a la huelga si el empresario Miguel Concepción se mantiene en sus trece y sigue adelante con el previsto recorte del 20% en sus sueldos. - 5 de septiembre de 2012

Un colectivo formado por 16 de los 33 trabajadores afectados por el Expediente de Regulación de Empleo (ERE) presentado por Islas Airways estudia denunciar a la empresa para lograr cobrar las indemnizaciones por el despido. La empresa argumenta que no hay dinero. - 24 de agosto de 2012

Así lo explicó un portavoz de la compañía ayer después de que se conociese públicamente que debían dos meses y medio a los trabajadores. Afirmó que la falta de liquidez la originó Fomento, que adeuda 10 millones a la aerolínea en concepto de subvenciones, y que han recurrido a la financiación de una entidad bancaria. - 23 de agosto de 2012

Islas Airways cierra un expediente de regulación de empleo (ERE) que incluye el despido de 33 trabajadores y la reducción de jornada para 190 de los 250 que componen la plantilla y la subcontratación de servicios como el catering o los jefes de turno. La empresa reconoce "problemas de liquidez" que le han impedido pagar los sueldos de los últimos dos meses e incluso las liquidaciones de los despedidos. - 23 de agosto de 2012

Asimismo, Serichol explicó que el sindicato "ha puesto una denuncia a Inspección de Trabajo para que no hubiera represalias con los trabajadores, aunque sean delegados". Además, "los pilotos, que no tienen delegados, nos han hecho llegar unas quejas con las condiciones que quieren porque se incumplen varios convenios". - 22 de agosto de 2012

La compañía canaria Islas Airways reclama al Ministerio de Fomento diez millones de euros en concepto de bonificaciones por descuento de residente. Una deuda que ha provocado retrasos en el pago de las nóminas a los 250 trabajadores de la aerolínea. Según CCOO los empleados llevan dos meses y medio sin cobrar su sueldo, sin embargo Islas lo rebaja a solo un mes tras las últimas regularizaciones. - 22 de agosto de 2012

El pasado sábado, día 28 de julio, se cumplió un mes desde que Amadeus, la principal central de reservas aéreas que opera en España procediera a desconectar de su sistema a la compañía aérea Islas Airways, lo que provocó el inmediato bloqueo a este canal de venta de billetes de avión en la red de agencias de viajes nacional. - 6 de agosto de 2012

El sindicato de Comisiones Obreras en Canarias (CCOO) ha anunciado que presentará en los próximos días un conflicto colectivo contra la empresa Islas Airways por presunta "indisposición" y "ocultismo" durante la negociación de los dos expedientes de regulación de empleo (ERE) que han supuesto el despido de 33 trabajadores y la reducción de hasta el 31 por ciento de la jornada laboral en el resto de la plantilla. - 16 de julio de 2012.

La compañía prepara dos ERE mientras prosigue la investigación por fraude en las subvenciones recibidas para los vuelos de residentes en Canarias. - 9 de julio de 2012

Las explicaciones oportunas de la empresa han posibilitado la vuelta a la misma - 5 de julio de 2012

Los billetes de avión de Islas Airways ya no se venden a través de Amadeus después de que la central de reservas haya ‘echado’ a la compañía alegando “incumplimiento de contrato” mientras que fuentes del sector apuntan a que se debe a “los continuos impagos de la aerolínea canaria. - 29 de junio de 2012

Según el sindicato, cuando se está ya a punto de terminar el período de consultas de los dos expedientes de regulación de empleo, las conversaciones entre empresarios y sindicatos se han basado en la “falta de respeto por parte de la empresa a la representación de los trabajadores, ocultando las actuaciones de la empresa, impidiendo que accedamos a la documentación económica que nos permita saber cuál es el estado de la empresa y negándose en redondo a aceptar cualquier alternativa que no sea el despido y la drástica reducción de jornada”, según afirma la representante de Comisiones Obreras Canarias. - 24 de junio de 2012

Una treintena de trabajadores de tierra de la compañía Islas Airways fueron despedidos antes de ayer, informan fuentes de los propios afectados. La medida afecta, sobre todo, al personal de la sede central (administración, control de espacio, comercial) y en algunos aeropuertos, lo cual es sintomático de la complicada situación por la que atraviesa la empresa - 31 de mayo de 2012

"El sector aeronáutico es extremadamente complejo, dinámico y cambiante y eso exige a los financieros tener en cuenta infinidad de variables que afectan al día a día, como son el precio del combustible, los tipos de cambio de divisas, los precios de repuestos de aviones, etcétera". Con esta entusiasta declaración definió Raúl Zapico Meixus, director financiero de Islas Airways, la labor que desempeña en esta empresa. - 30 de mayo de 2012

La compañía Islas Líneas Aéreas ha comenzado a anunciar a sus trabajadores reducciones de sueldos y de jornadas laborales, a través de cartas remitidas, hasta el momento, al personal de tierra. Un proceso de reestructuración que ya ha comenzado con la elim de algunas conexiones, como la del Aaiún. - 29 de mayo de 2012