INFORMES ETF / ITF

Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte

La ITF (International Transport Workers' Federation) es el principal Sindicato de  Transportes de ámbito planetario.

UGT es miembro de la ITF, al igual que otros más de 779 sindicatos, que representan a más de 4,6 millones de trabajadores del transporte de más de 155 países. La ITF es una de las federaciones sindicales globales, que forman parte de la Confederación Sindical Internacional (CSI).

Enlace para acceder a la página de ITF:   http://www.itfglobal.org/

 

 

 

Federación Europea de los Trabajadores del Transporte

La ETF es la sección europea de la ITF, y es donde la Federación Estatal de Transportes, Comunicaciones y Mar de UGT (TCM-UGT) está afiliada directamente.

A través de la Sección de Aviación Civil y del Comité Técnico de TCP  (CCC, de sus siglas en inglés, Cabin Crew Committee),  negociamos con las patronales y autoridades europeas todo lo relacionado con el Transporte Aéreo, por ejemplo, las EU-OPS.

Actualmente, nuestra representante en el CCC es la compañera Nuria Belenguer, TCP de Air Nostrum, que es la responsable de Relaciones Internacionales del Sector Aéreo de TCM-UGT .

Enlace para acceder a la página de ETF:   http://www.itfglobal.org/etf/

 

Cabin Crew Committee

Informe reunión Cabin Crew Committe de ITF

Informe de la reunión del Comité Técnico de TCP de la Federación Internacional de Transportes, celebrado en Londres los días 3 y 4 de abril de 2014. La reunión del CCC de ITF comienza a la hora prevista con 16 representantes de distintos países (UK, USA, Japón, Noruega, Bulgaria, Suecia, Italia y España). UGT es el único sindicato español presente.

Informe reunión Cabin Crew Committe de ETF

Informe de la reunión del Comité Técnico de TCP de la Federación Europea de Transportes, celebrado en Londres los días 11 y 12 de marzo. La reunión tiene como objetivo analizar la implementación de las nuevas Limitaciones de Tiempo de Vuelo (FTL) y aprobar estrategias de apoyo y de control de incumplimiento de las mismas.

Report of the extraordinary CCC and PWG meeting on 3rd and 4th September 2013

Adopted by the CCC and PWG meeting on 26 November 2013

Informe de la reunión del Comité Técnico de TCP - Bruselas, 3 y 4 de septiembre de 2013

Tras la presentación de cada uno de los asistentes se nos recuerda que hoy se va a repasar toda la información enviada en las últimas semanas y tenemos que tomar decisiones. Es este comité el que tomará las decisiones sobre que hacer al respecto de la información que se nos proporciona. Nuestras decisiones se convertirán en la línea política a seguir de la sección de aviación civil [de ETF]. - 5 de septiembre de 2013

Borrador de resolución del Parlamento Europeo sobre Flight Time Regulations

Anexo que se cita en el informe de la reunión del Cabin Crew Committee del 3 y 4 de septiembre en Bruselas - 5 de septiembre de 2013

Informe Comité Técnico de TCP de ITF - 13 y 14 de junio de 2013

UGT es el único sindicato español presente en este Cabin Crew Committe de la International Transport Workers Federation. (Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte) - 13 y 14 de junio de 2013

Informe Comité Técnico de TCP de ETF - 4 y 5 de junio de 2012

Los días 4 y 5 de junio de 2012, se ha reunido en Bruselas el Comité Técnico de TCP de ETF (Federación Europea del Transporte). Este es el informe de la reunión, también disponible en www.ugtvuelo.com - ETF/ITF - CABIN CREW COMMITTEE - 7 de junio de 2012

Informe CCC de 22 y 23/03/2011

REUNIÓN DEL CCC EN BRUSELAS DIAS 22 Y 23 DE MARZO DE 2011.

GROUND STAFF COMMITEE AND CABIN CREW COMMITEE

Informe de Nuria Belenguer de la reunión mantenida en Londres el 11 y 12 de noviembre de 2010

Informe Comité Técnico de TCP (CCC) 23/09/2010

Reunión del Comité Técnico de TCP (CCC) Bruselas, 23 de Septiembre 2010.

CCC licensing letter Calleja 30/08/2010

Cabin Crew Licensing and other dossiers
 

Flight Time Limitations

Carta europarlamentarios Regulación Tiempos Vuelo

En representación de Federación de Transportes, Comunicaciones y Mar-UGT, afiliada a la ETF, y representando a los Tripulantes de Cabina en España queremos expresarle nuestra preocupación sobre todo lo que concierne la Propuesta de regulación de los tiempos de vuelo, ya que no se basan en evidencias científicas, especialmente con respecto a la fatiga de las tripulaciones. - 7 de octubre de 2013

El Parlamento Europeo rechaza la normativa sobre tiempos de vuelo en el sector aéreo

“Hoy, el Parlamento Europeo ha votado para mantener la seguridad de los pasajeros como prioridad número uno de Europa", ha declarado Nico Voorbach, Presidente de la Asociación Europea de Tripulantes de Cabina de Pasajeros. "Estamos muy contentos con esta decisión y felicitamos a los parlamentarios por su firme postura sobre la seguridad. Volar más de 10 horas seguidas sin descanso no es aceptable. Hacemos un llamamiento a la Comisión para que retire su propuesta y vuelva con un texto que salvaguarde la seguridad de los tripulantes de cabina”. - 2 de octubre de 2013

Breakthrough for aviation safety: EU Parliament rejects flawed flight time rules

Elisabetta Chicca, Chair of the ETF Cabin Crew Committee adds: “Allowing air crew to be on standby and flight duty for 22 hours is simply not safe. If the Commission is serious about safety, this must be changed.” - 30 de septiembre de 2013

Cartas de Nuria Belenguer a parlamentarios europeos españoles

Una de las 11 cartas enviadas por Nuria Belenguer Martorell, responsable de Acción Sindical Internacional del Sector Aéreo de UGT y miembro de los Comités Técnicos de TCP de ETF e ITF. Estos son todos los destinatarios: Inés Ayala Sender (Grupo Socialista), Izaskun Bilbao Barandica (PNV), Luis de Grandes Pascual (Partido Popular), Rosa Estarás Ferragut (Partido Popular), Eider Gardiazábal Rubial (Grupo Socialista), Ramón Tremosa i Balcells (Convergencia Democrática Catalunya), Alejandro Cercas (Grupo Socialista), Verónica Lope Fontagne (Partido Popular), Sergio Gutiérrez Prieto (Grupo Socialista), Teresa Jiménez Becerril (Partido Popular) y Raúl Romeva i Rueda (Iniciativa per Catalunya Verds) - 13 de septiembre de 2013

Informe de la reunión del Comité Técnico de TCP - Bruselas, 3 y 4 de septiembre de 2013

Tras la presentación de cada uno de los asistentes se nos recuerda que hoy se va a repasar toda la información enviada en las últimas semanas y tenemos que tomar decisiones. Es este comité el que tomará las decisiones sobre que hacer al respecto de la información que se nos proporciona. Nuestras decisiones se convertirán en la línea política a seguir de la sección de aviación civil [de ETF]. - 5 de septiembre de 2013

Borrador de resolución del Parlamento Europeo sobre Flight Time Regulations

Anexo que se cita en el informe de la reunión del Cabin Crew Committee del 3 y 4 de septiembre en Bruselas - 5 de septiembre de 2013

La UE ignora el impacto de la fatiga de la tripulación en la seguridad aérea, según trabajadores aéreos

La Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF) y la Asociación Europea de Pilotos (ECA) alertan de que la Agencia de Seguridad Aérea Europea (EASA) ignora el impacto de la fatiga de la tripulación en la seguridad de los pasajeros poniendo en peligro la seguridad aérea. - 1 de octubre de 2012

EU IGNORES IMPACT OF STAFF FATIGUE ON PASSENGERS’ SAFETY

Today, Monday 1 October 2012, the European Aviation Safety Agency (EASA) has issued its Opinion on Flight Time Limitations (FTL) for cabin crew and pilots. It contains a revised set of rules which ignores the impact of staff fatigue on flight safety. The European Transport Workers’ Federation (ETF) is highly concerned about passengers’ safety since EASA has clearly disregarded scientific evidence when drafting its rules on FTL. - 1 de octubre de 2012

Carta de ETF y ECA al Director de Transporte Aéreo - 24 de mayo de 2012

EASA Rulemaking Task OPS.055 – Scientific Assessment of CRD / Opinion

Carta EASA a ETF y ECA - 14 de mayo de 2012

Scientific assessment of CRD 2010-14/draft Opinion for a Commission Regulation establishing flight and duty time limitations and rest requirements for commercial air trransport (CAT) with aeroplanes

Airlines Undermine EU Air Crew Fatigue Safeguards

Just two days after over 300 pilots and cabin crew demonstrated in front of the European Aviation Safety Agency (EASA), calling for fatigue rules to be based on science and safety, EASA’s rulemaking meeting on the subject ended in deep disagreement, last week. Air crew fatigue experts were alarmed by proposals brought to the table on behalf of airlines, which will lower the protections even further in EASA’s current proposal. Some of the worst existing practices, which are in stark contrast to EASA’s scientific advice, were supported by the airlines in the name of commercial benefit. - 21 de mayo de 2012

Protesta de pilotos y tripulaciones de cabina de Europa

Congregados ante la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA), el 14 de mayo, los y las activistas expresaron su rechazo a las limitaciones propuestas por la UE a los tiempos de vuelo y de descanso, por insuficientes y por, en su opinión, dejar desprotegida la seguridad tanto del pasaje como de las tripulaciones. - 17 de mayo de 2012

Carta ETF y ECA a EASA - 14 de marzo de 2012

EASA Rulemaking Task OPS.055 – Scientific Assessment of CRD / Opinion

La ETF reclama que la propuesta sobre tiempos de vuelo y de descanso incorpore las pruebas científicas sobre la fatiga laboral

La Federación Europea de los Trabajadores del Transporte (ETF), ala europea de la ITF, instó a la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) a tomar en consideración las pruebas científicas en materia de fatiga laboral antes de finalizar su propuesta de limitación de tiempos de vuelo y de descanso en el sector aéreo. - 27 de enero de 2012

Letter Vice-President Kallas NPA FTL 31/01/2011

Commission Commitment to Safety-based EASA Rulemaking

Letter Mr Calleja OPS 055 publication 15/12/2010

Upcoming EASA NPA on Flight Time Limitations

EASA 055 RIA Process LT 10/08/2010

EASA Rulemaking Task OPS.055

Posición ETF sobre revisión FTL de las tripulaciones02/07/2009

POSICIÓN DEL COMITÉ DE TCP DE ETF SOBRE LA REVISIÓN DE LA LEGISLACIÓN EUROPEA DE LIMITACIÓN DE TIEMPO DE VUELO Y ACTIVIDAD Y REQUISITOS DE DESCANSO.
 

Cabin Air Quality

EL AIRE CONTAMINADO EN LA CABINA DE PASAJEROS

CUÁL ES EL PROBLEMA - CÓMO RECONOCER EL PROBLEMA - CUÁLES SON LOS SÍNTOMAS - CÓMO ACTUAR - 14 de junio de 2013
 

EASA

ETF/EASA Reference Handbook 2012

The purpose of this ETF/EASA reference handbook is to provide ETF affiliates with information about EASA, its structure, Rule Making Process and Procedures and the involvement of Stakeholders, for example ETF. This handbook is part of our goals and objectives in achieving our ETF strategy as the information is the prerequisite to influence the Regulations and the Decisions on safety taken by the EU decision-makers. September 2012
 

ETF COMMENTS SUBPART E REQUIREMENTS FOR MEDICAL FITNESS OF CABIN CREW

GENERAL REQUIREMENTS

MED.E.010 Suspension of the exercise of duties